Как подготовить мотоцикл к зимнему хранению

Прокатитесь на мотоцикле этой зимой-даже если это только один день в месяц.

Самый лучший способ сохранить мотоцикл в рабочем состоянии это ездить на мотоцикле зимой, но это не всегда возможно.

В холодных климатических условиях надежный, но не ржавый гоночный мотоцикл лучше убрать в теплое помещение, пока не растает снег. Перед тем, как убрать мотоцикл на зиму, тщательно вымойте, а затем прокатитесь в течение пяти минут даже если это вокруг подъезда, чтобы высушить влагу в колесах и рычагах.

Подготовьте к зимовке мотоцикл, даже если нет намерения участвовать в гонках в течение нескольких месяцев. После того как каждая часть мотоцикла чиста, распылите на цепь смазочное масло диспергирующего воду.  Распылите цепную смазку на цепь, вращая колесо в обоих направлениях. Затем возьмите смазочное масло и распылите на шарниры и опоры, резьбы, не забудьте рычаг переключения передач и другие складные, движущиеся или изгибающиеся детали.

Добавьте масло, воздух и воду в мотоцикл.

Заполните шины до 1,5 бар давления. Замените в двигателе и трансмиссии масло для хранения. Хотя это не обязательно делать, разумно слить воду из двигателя и заменить свежей охлаждающей жидкостью. Мотоциклы с водяным охлаждением должны иметь правильный антифриз в системе охлаждения. Не сливайте на зиму с мотоцикла антифриз, масло, воздух или газ.

Тормозная жидкость склонна к накоплению воды с течением времени. Защитится от влаги, значит убедиться, что главные тормозные цилиндры полны тормозной жидкости. Если в тормозной машинке уже старая жидкость, замените тормозную жидкость с рекомендуемым классом для мотоцикла на новую.

Поставьте мотоцикл на подставку, убедитесь, что шины отрываются от земли, при хранении мотоцикла. Это создаст условия для вращения шины один раз в неделю, чтобы распределить смазку цепи и смазку в подшипниках колеса.
Не накрывайте мотоцикл листом пластика; пластик задержит конденсат, и под ним  мотоцикл будет влажным. Кроме того, пластик может обесцветить мотоцикл с течением времени. Вместо этого, чтобы сохранить мотоцикл от пыли и грязи используйте старое одеяло или ткань брезент.

 Когда появляется возможность запустить двигатель мотоцикла в середине зимы, сделайте это. Заведя мотоцикл  позвольте работать ему так долго, как это возможно. Запуск двигателя в течение пяти минут не прогреет полностью двигатель, чтобы достичь желаемого эффекта уплотнения и смазки. Если не можете запустить мотор и позволить ему работать в течение разумного времени, не начинайте заводить мотор вообще.

Владельцы мотоциклов с электрическим стартером,  должны думать об аккумуляторной батарее. Хорошо бы извлечь батарею с мотоцикла и установить на деревянном блоке (не на бетоне) в гараже или мастерской. Замереть уровень электролита (если он имеет свинцово-кислотную батарею), очистите клеммы.

Купите зарядное устройство для тонкой зарядки (или один раз в месяц и ставьте батарею на зарядку в течение дня). Если мотоцикл будет храниться в месте, где он может замерзнуть, извлеките аккумулятор и храните аккумулятор в помещении.

Заполните бензобак до самого верха и добавьте стабилизатор топлива, а затем запустите двигатель, чтобы стабилизатор распределился по всем линиям топливной системы.

Почему необходимо заполнить полный бак? Потому что полный бак  не имеет места для образования конденсата.

Как только решите, что зима закончилась, то выполните следующие действия, прежде чем ехать на мотоцикле:

А) слить топливо из поплавковой камеры, для того чтобы свежее топливо вытеснило стабилизатор топлива который в бензобаке.

b) снова заменить моторное масло. Да, знаем, что мотоцикл не ездил, но лучше менять масло после того, как масло накопило влагу за зиму.

(с) Проветрите шины.
Шины будут терять давление в течение зимы, и необходимо проверить под мотоциклом любые признаки утечки. Лучше это сделать после прогрева двигателя. Если вы следили за каждым шагом, то мотоцикл будет работать так же, как это было в тот день, когда его ставили на хранение.