Обслуживание мототехники

"Мотокроссмены — самый опасный узел мотоцикла."

 

Делать технические осмотры мотоцикла очень важно, и есть много причин, по которым не стоит забывать об этой проверке. Тем самым можно защитить деньги, увеличить безопасность, а также способствовать повышению мото мастерства.

Простейшие операции по ремонту мотоциклов  

Но, некоторые простейшие операции  вы можете произвести сами. Не столько ради экономии, сколько для приобретения навыка и удовольствия. 

Частой замене, как правило, подлежат такие расходники,как

• моторное масло
• покрышки 
• камеры
• антифриз
• тормозная жидкость
• масло в вилке.
• цепь и звезды
• сальники вилки
• аккумулятор
• воздушный фильтр
• свечи 
• тормозные колодки
• топливо
• натяжитель цепи

Профелактике подлежат такие узлы как 

• Инжектор или карбюратор
• задняя подвеска
• ступици колес
• колеса и спици
• система выпуска
• двигатель
• цепь
• цилиндро поршневая группа

Экономика

Предотвращение - всегда лучший вариант, когда дело доходит до экономии. Дефектные детали могут вызвать цепную реакцию, что потребует дополнительных затрат на ремонт мотоцикла. Кроме того, можно планировать инвестиции, избегая неожиданностей и необходимости быть в плохом финансовом состоянии.

Необходимость занимать деньги или тратить ресурсы, предназначенные для другой важной цели, является неприятной вещью и может также привести к издержкам.

Безопасность

Мотоцикл с постоянными ремонтами и осмотрами обеспечивает гораздо большую безопасность для спортсмена. Нарушение важной части в механике или электрике мотоцикла может привести к тому, что спортсмен и другие участники окажутся в очень опасных ситуациях в критические моменты на трассе, например, при обгоне, или преодолении трамплина.

Замена простой и недорогой детали может предотвратить падение, обеспечить бесперебойную работу двигателя, и спортсмен может рассчитывать на все лучшее, что может предложить мотто транспортное средство.

Время

• Зимнее хранение кроссового мотоцикла

Расставание с кроссовым мотоциклом в течение многих дней — это кошмар для большинства спортсменов, зависящих от мотоцикла, на котором необходимо выполнять тренировки и выезд на соревнование.

Профилактическое обслуживание занимает гораздо меньше времени, и именно спортсмен или механик выбирает день и время, когда это будет сделано. Дефект появляется неожиданно, и на его устранение могут уйти недели.

Планирование является ключом к оптимизации времени и позволяет лучше контролировать доступность мотоцикла.

Настройка подвески кросссового мотоцикла.

Оценка

Всегда делая технический осмотр кроссового мотоцикла, спортсмен гарантирует целостность и оригинальность того, что очень ценится во время перепродажи.

Одним из наиболее важных факторов для многих покупателей является забота, которую предыдущий владелец проявлял в отношении мото транспортного средства, и ничто не показывает это лучше, чем поддержание технического обслуживания в актуальном состоянии.

Конечно, кроссовый мотоцикл, о котором хорошо заботятся, имеет солидный список отзывов, будет лучше оценен потенциальными покупателями, а также быстрее продастся.

Гарантия

Есть несколько мотто производителей, которые обусловливают гарантию кроссового мотоцикла на периодическое техническое обслуживание и соблюдение графика проверок.

Если не выполнять какой-либо из них в течение указанного периода, то возможна крупная поломка, которая может повести за собой несколько деталей. Именно поэтому очень важно обращать внимание на определенные сроки и мотто часы.

 Одна Причина когда не желательно делать крупные замены агрегатов ,и менять настройки  мотоцикла это перед гонкой.

Это отличные причины для того, чтобы делать осмотры и обслуживание кроссового мотоцикла. Безопасность, экономия, гарантия, оценка мотоцикла и использование времени — важные ценности.