Прохождение волн в мотокроссе

Под “волнами”  понимают регулярную последовательность бугров и ям между ними, когда расстояние между вершинами двух бугров больше базы мотоцикла 1.1 - 2 раза; при этом перепад высот - 1-1.5 метров; поверхность - без уступов, т.е. мотоцикл катиться на малой скорости без подпрыгиваний или провалов.

Перечисленые методы направлены на увеличение скорости прохождения препятствия.

По технике прохождения можно выделить, как минимум, три общих методики:

•  На маленькой скорости - прокатываем волны, амортизируя руками и ногами. При увеличении скорости, наименее трудозатратными будут способы, описанные ниже.
•  “Тянуть волну”: стараемся переднее колесо переставлять по верхушкам волн, натягивая мотоцикл на себя движением корпуса назад и руками, заднее - прокатывать по поверхности, амортизируя ногами при въезде на волну и отталкивая мотоцикл от себя при проезде впадины.
•  Перепрыгивать с 1-ой на 2-ую (или на 3-ю): энергосберегающий способ, но возможный далеко не всегда.Используется, когда волны достаточно высокие и широкие.