Советы техники прыжков от Алексея Колесникова

Алексей Колесников - один из лучших мотогонщиков по фристайлу в мире. Он стал пионером FMX в России, когда начал заниматься фристайлом в 2004 году, построив собственные тренировочные пандусы из металла и фанеры, а затем организовав мероприятия, чтобы его соотечественники могли продемонстрировать свой талант и пообщаться с международными гонщиками.

Нам также удалось пообщаться с Алексеем Колесниковым.

Он совершил несколько поездок в Индию в рамках выставок FMX по всей стране, в том числе на крупнейшей выставке Red Bull FMX  Индии в 2019 году.

Это советы Алексея о том, как научится прыгать трамплины.

Почувствуйте себя на мотоцикле “Большой секрет хорошего гонщика FMX в том, чтобы идеально чувствовать себя на мотоцикле”, — говорит Алексей.

Это происходит потому, что у кроссового мотоцикла нет  датчиков скорости. Например, на мотоцикле FMX нет спидометра, поэтому гонщику необходимо физически оценить свою скорость, которая зависит от правильного ощущения себя  на мотоцикле.

Умение идеально гармонировать с мотоциклом идет рука об руку с навыками FMX. “Вы должны уметь отлично управлять мотоциклом и контролировать его, и тогда на основе этого, ваши навыки будут развиваться ”, — говорит Алексей.

Начните с мотокросса

Алексей говорит, что вам нужно начать с мотокросса, прежде чем вы сможете заняться фристайлом. "Вы должны быть хороши в мотокроссе и прогрессировать оттуда".

Если у вас есть навыки управления мотоциклом на трассе  вставать и садится во время езды, – тогда вы можете начать переходить к следующему шагу.

Следующий шаг - сделать несколько небольших прыжков на трассе для мотокросса. 

Алексей говорит, что прежде чем запускать мотоцикл с трамплина, убедитесь, что у вас есть силы справиться с этим. “Я бы сказал, что из ваших тренировок 70% должно быть сделано на мотоцикле, а 30% - в тренажерном зале.

Чтобы управлять тяжелыми мотоциклами, который в среднем весит 100 кг – вы должны быть в нужном физическом состоянии.

Вам нужно иметь силу в своих руках и сердце. Во-вторых, это также оказывает сильное давление на ваши колени, спину, ноги и шею, поэтому вам нужно поработать над их укреплением ”.

Он добавляет, что вам также нужно будет поработать над выносливостью, особенно если вы хотите участвовать в соревнованиях.

Инвестируйте в отличное оборудование для обеспечения безопасности “Самое главное в FMX - это оборудование для обеспечения безопасности”, — говорит Алексей.

“Некоторые люди думают, что они хорошо вложат деньги в хороший мотоцикл, но затем экономят на защите. Сначала вложите деньги в хороший шлем, затем в хорошие ботинки, защиту колен, перчатки, нагрудные пластины, ремень и защитные очки.

Все важно поэтому если у вас их нет, не садитесь на мотоцикл и не пытайтесь заниматься FMX и мотокроссом ”.